7月17日，我公司自主研发的可旋转封隔式尾管悬挂器在南海某平台深水探井（水深1236.5米）应用成功。填补了国产尾管悬挂器技术1000米以上深水固井应用空白，打破了国内深水井尾管固井工具的国外垄断，开启了海洋深水钻井尾管固井工具国产化的新时代。
为了推进海洋深水钻井尾管固井工具的国产化，唱响民族品牌，我公司联手中海油服开展了深水尾管固井工具的国产化合作，商定在自营某深水探井实施。双方技术人员经过充分沟通对接，详细分析该井所处深水区块的地质构造、钻井设计、井底情况以及其他作业环境条件等，选定我公司自主研发的9 5/8″×7″型可旋转封隔式尾管悬挂器及系列固井工具附件，制订了完备的技术服务方案。
该探井尾管固井面临压力窗口狭窄、高压天然气地层井控风险及平台浮动等多项复杂技术难题：7″尾管固井完钻井泥浆密度与上层9 5/8″套管鞋位置地破当量密度仅差0.04 g/cm3，压力窗口极其狭窄，随时可能漏失；同时，平台所处海域风浪急、潮差大，平台的浮动也对固井工具性能及其在井内的安全和丢手的判断提出了极高的要求。针对上述难题，我公司立即组建了“深水尾管j9官网平台的技术支持小组”，市场和技术人员全部进入战斗状态。
7月16日子夜，开始尾管固井作业。小组成员按照预定施工方案和计划，一丝不苟，严密作战，尾管悬挂器座挂、丢手作业一气呵成，获得了全井场一片赞誉。7月17日清晨，尾管固井施工整体结束，尾管悬挂器碰压、放回水及封隔器坐封均获得一次性成功，在固井期间的循环及替浆过程中，尾管悬挂器实现了全程旋转，工具性能完全达到该井深水作业要求，获得了甲方的高度认可。
虽然此前工程院大陆架公司从未有过超1000米的深水作业经验，但是一直未雨绸缪地准备着。早在2014年就设计出了一种满足深水固井使用的特殊型号尾管悬挂器，具有在下入过程中工具自我保护和丢手后允许较大距离活动的特点。此次中海油深水项目首次启用国产工具选择工程院大陆架公司，展现了工程院大陆架公司在高端固井工具研发领域及现场技术专业化服务方面的实力，不仅实现了国产高端固井工具迈向海洋深处的坚实一步，也为中国海油使用国产高端固井工具树立了强大的信心，为双方继续携手攻克深水项目开辟了广阔的天地。
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