由石油工程技术研究院大陆架公司研制开发的内嵌卡瓦式尾管悬挂器，5月26日在胜利油田河3支平1井应用获得成功，这是我国自主研发的具有自主知识产权的一种新结构尾管悬挂器，填补了国内相关技术空白，目前已实现工业化应用。
与常规固井技术相比，尾管固井技术具有改善井下钻井水力条件、降低钻机和钻具负荷、节省大量昂贵的石油套管及油井水泥等优点。因此，尾管固井技术在油田现场得到大力推广并日益成熟。尾管悬挂器是尾管固井作业中使用的一种关键工具，通过它可将尾管送入到井内设计位置并将其悬挂在井内套管上，进而实施注水泥作业。但是，随着石油钻井技术的不断发展，一些复杂井如超深井、水平井、大位移井、高温高压油气井、小间隙井等越来越多，常规尾管悬挂器难以满足现场的特殊要求，在使用过程中经常会出现入井困难、坐挂可靠性不高、承载能力偏低、过流面积受限等问题，一定程度上影响了工程施工进度和质量。为了解决这个问题，近年来，石油工程技术研究院大陆架公司承担了新式尾管悬挂器的研制工作，终于研制成功了卡瓦内嵌式尾管悬挂器。该工具优势十分明显，一是卡瓦在悬挂器坐挂前嵌于锥套内部，避免了卡瓦在下入过程中受到磕碰，提高了尾管悬挂器入井时的安全性，解决了尾管悬挂器在深井、超深井及水平井等复杂井的尾管下入难题。并且，改进了坐挂机构的承载方式，这种结构使尾管悬挂器的悬挂承载能力较常规结构提高了20%。另外，通过优化结构设计，坐挂处的过流面积得到了进一步提高，与常规坐挂机构相比提高了30%，使得循环更为畅通，循环压力得以降低，提高了注替水泥浆施工作业的安全可靠性。
河3支平1井是胜利油田的一口重点分支水平井，该井井下条件较为复杂，最大井斜93度，尾管下入比较困难。5月26日，工程院大陆架公司参与了该井的工程施工作业。在整个施工过程中，卡瓦内嵌式尾管悬挂器下入、坐挂、倒扣丢手一切正常，为该井的下步作业提供了可靠的保证。目前，内嵌式尾管悬挂器已实现了工业化生产。
