1月24日，大陆架公司新研制的集旋转、坐挂、坐封等多种功能于一体的新型尾管悬挂器在中海油的wz6-12-a3s井使用，克服了井眼轨迹复杂、地层易掉块坍塌等复杂井况，取得了尾管旋转下入、悬挂器坐挂、液压丢手、固井作业及坐封封隔器的一次性成功，是旋转尾管技术在大斜度井、复杂井眼条件下的突破，得到了油田用户的一致好评。
wz6-12-a3s井是在wz6-12-a3井的基础上的侧钻井，井眼轨迹复杂，自井深500m处即开始造斜，后两次增斜、降斜，并扭方位，呈空间“s”形状，最大井斜68.4°，悬挂器处井斜45°。该井完钻井深3428m，上层套管下深2288m，裸眼段长1160m。这口井在井眼轨迹、尾管段长度等方面是中海油湛江钻探最难的一口井，井眼泥浆浸泡时间长，井壁特别是侧钻处随时存在坍塌风险，尾管如何下入设计井深难度最大。
针对该井井况，决定使用多功能尾管悬挂器，利用其旋转功能将尾管下到设计位置。尾管在下入到侧钻点2330m左右即开始遇阻，进行了上提、下放、旋转管串等操作解阻，遇阻期间悬挂器处最大下压载荷30-35t，最大上提载荷120t，整个管串的最大旋转扭矩20knm，经4h旋转和下压管串的操作，最终成功将尾管下到井底。循环正常后，悬挂器的坐挂、丢手、憋球座等操作均成功，固井作业正常，封隔器坐封时两级剪钉剪切明显，封隔器坐封剪钉剪切压力12t，封隔器锁定剪钉剪切压力30t，均与设计值相符，封隔器坐封后进行了验封，试压值达到10.2mpa，密封良好。
多功能尾管悬挂器在wz6-12-a3s井经受住严峻考验并成功应用，验证了该产品对复杂井况的适应性，得到了甲方的充分肯定，是大陆架公司在解决复杂井尾管固井难题方面取得的巨大进步。
又讯：1月27日和2月2日，多功能尾管悬挂器于又分别在该油田的a1井和a4井成功应用。
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