7月15日，由大陆架公司研发生产的9 5/8”x7”nssx-c型内嵌卡瓦双锥双液缸尾管悬挂器在塔河油田tp43井入井使用，在井眼深、尾管长、井眼严重漏失并多次堵漏的复杂情况下首战告捷，达到预期使用效果，受到西北分公司工程处的高度赞扬。tp43井位于新疆沙雅县，属塔河油田托普台区块，井别为勘探直井，中完井深7022.00m，是目前塔河油田三开（8 1/2”井眼）井深最深的井。悬挂器下深：4383.36m，7”尾管长度为2637.64m，套管悬重110t。
内嵌卡瓦式尾管悬挂器改变了传统悬挂器卡瓦和锥套之间的受力方式，同时悬挂器具有过流面积大、悬挂负荷大、卡瓦安全等优势。作为今年重点推广新产品之一，公司专门编制了详细的推广计划，主管领导专程赴南疆向西北局工程处、各固井公司、监督中心进行新产品推介和技术交流，得到了专家、领导的一致认可。
tp43井钻进过程中多次发生井漏，泥浆中添加了大量堵漏材料，给悬挂器卡瓦的坐挂和坐挂后的循环带来挑战。加之井深达到7000米、7”尾管长达2637.64m等因素，西北局工程处专门召开该井的设计审查会，并决定在tp43井使用大陆架公司的内嵌卡瓦双锥双液缸尾管悬挂器。
为了圆满完成第一口内嵌卡瓦式尾管悬挂器现场试验工作，公司轮台基地选派两名技术精湛、经验丰富的服务工程师上井对工具及附件检查、组装、测量，收集钻井数据，制定操作程序和应急预案等准备工作。7月13日15时，浮鞋率先入井，当套管下到井深4226米时发生井漏，环空泥浆失返，服务工程师轮班在钻台监视和指导操作过程。尾套管送到7021米预定井深，在小排量建立循环后，逐渐加大排量至正常循环。憋压下放钻具悬挂器不但坐挂显示明显，而且循环没有压力增大迹象，充分显示了新型悬挂器过流面积提高的优越性。各项技术参数均与设计和出厂检验数据一致。后续注水泥、替浆作业均施工正常，圆满完成了塔河油田第一套内嵌卡瓦尾管悬挂器的固井作业。
内嵌卡瓦双锥双液缸尾管悬挂器在塔河油田第一次使用获得圆满成功，也是继内嵌卡瓦单锥单液缸尾管悬挂器在东部浅井使用成功后的进一步推广，为内嵌卡瓦尾管悬挂器的工业化应用打下了坚实基础，也以实际行动为塔河油田勘探开发做出了有力的技术支撑。
又讯：刚刚得到的消息，今天早晨，大陆架公司9 5/8”x7”nyssx-c型（配液压丢手）内嵌卡瓦双锥双液缸尾管悬挂器在胜利油田海洋钻井7号平台的cb602井成功应用，悬挂器下深2243米，悬挂尾管1825米，坐挂压力11.7mpa,丢手压力16mpa，球座剪切压力18.6mpa，后续施工正常。
